निसान लीफ ई-पेडल: कार्यक्षमता और लाभ
निसान लीफ का 2018 संस्करण एक नई सुविधा के साथ आता है: ई-पेडल। इस व्यावहारिक टिप में, हम बताएंगे कि इस तकनीक के पीछे क्या है।
निसान लीफ में ई-पेडल: यह तकनीक कैसे काम करती है
नए निसान लीफ में ई-पेडल को "वन-पेडल-ड्राइविंग" नाम से भी जाना जाता है - इसका मतलब सिर्फ एक पेडल के साथ ड्राइविंग है।
- ड्राइवर के रूप में, आप एक बटन के धक्का पर ई-पेडल को सक्रिय कर सकते हैं। ड्राइव करने के लिए आपको केवल त्वरक पेडल की आवश्यकता है। ब्रेक पेडल सक्रिय रहता है, लेकिन केवल आपातकालीन ब्रेकिंग के लिए उपयोग किया जाता है।
- जिस तरह से यह काम करता है वह सरल है: यदि आप तेजी लाना चाहते हैं, तो पेडल को दबाएं। यदि आप ब्रेक करना या रोकना चाहते हैं, तो पेडल पर कम दबाव लागू करें। स्थिर गति से ड्राइव करने के लिए, पैडल को बीच की स्थिति में पकड़ें।
- तकनीक रिक्यूपरेशन पर आधारित है, यानी इलेक्ट्रिक मोटर्स में एनर्जी रिकवरी।
- जब एक इलेक्ट्रिक कार निसान लीफ की तरह ब्रेक करती है, तो पहियों और मोटर एक जनरेटर की तरह काम करते हैं जो बैटरी में बिजली खिलाते हैं। इस जनरेटर से बिजली की मात्रा को ठीक से नियंत्रित किया जा सकता है।
- पैडल पर आप जितना कम दबाव डालेंगे, जनरेटर उतना ही मजबूत होगा। कार तो एक ठहराव के लिए braked है।
वन-पेडल ड्राइविंग ये फायदे लाती है
ई-पेडल को इलेक्ट्रिक कारों के साथ ड्राइविंग को और भी अधिक कुशल बनाना चाहिए। इसके अलावा, निसान ड्राइविंग आराम में वृद्धि का वादा करता है।
- चूंकि कार मुख्य रूप से इंजन द्वारा ब्रेक की जाती है, ब्रेक ज्यादा नहीं पहनते हैं और आप ऊर्जा की वसूली के माध्यम से अधिक से अधिक रेंज हासिल कर सकते हैं। तो आप काफी अधिक किफायती हैं।
- पेडल के साथ ड्राइविंग से घने शहर के ट्रैफ़िक को और अधिक सुगम बनाना चाहिए। चूंकि अब आपको त्वरक और ब्रेक पैडल के बीच स्विच नहीं करना पड़ता है, स्टॉप-एंड-गो ट्रैफ़िक में यात्रा कम ज़ोरदार नहीं है।
- अगर आपको पहाड़ पर रुकना है, तो भी आपको ब्रेक की जरूरत नहीं है। जब आप त्वरक से अपना पैर निकालेंगे तो कार लुढ़केगी नहीं।
500 किमी की सीमा के साथ इलेक्ट्रिक कार - ओपल एम्पर ई
नए निसान लीफ 2 का पूरा परीक्षण अगले CHIP लेख और हमारे सहयोगी पोर्टल EFahrer.com में पाया जा सकता है।