NEDC बनाम EPA: मतभेदों का अवलोकन
जब रेंज की बात आती है, तो इलेक्ट्रिक कारों के लिए NEDC और EPA के बारे में पढ़ें। इस व्यावहारिक टिप में हमने आपके लिए मतभेदों को संक्षेप में प्रस्तुत किया है। हम आपको WLTP प्रमाणपत्र के बारे में जानकारी भी प्रदान करेंगे।
NEDC बनाम ईपीए - ये अंतर हैं
यदि आप इलेक्ट्रिक कार की NEDC रेंज पढ़ते हैं, तो आप विश्वासपूर्वक निर्दिष्ट किलोमीटर के कम से कम आधे हिस्से को घटा सकते हैं। आप अक्सर केवल एक चौथाई दूरी की यात्रा कर सकते हैं। इसका कारण परीक्षण की स्थिति है।
- यदि आप भविष्य के लिए एक इलेक्ट्रिक कार खरीदना चाहते हैं, तो आप रेंज डेटा के तहत NEDC और EPA की जानकारी वाहन डेटा में देख सकते हैं। नए यूरोपीय ड्राइविंग साइकिल या संयुक्त राज्य अमेरिका पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के लिए संक्षिप्त दृष्टिकोण।
- ज्यादातर मामलों में, NEDC के तहत मूल्य EPA के तहत मूल्य से काफी अधिक है।
- बड़ा अंतर: EPA की जानकारी व्यावहारिक प्रयोगशाला स्थितियों से उत्पन्न मूल्यों से निर्धारित होती है। यहां, एक "शहर" और "राजमार्ग" परिदृश्य दोनों का उपयोग किया जाता है, साथ ही साथ एयर कंडीशनिंग के साथ गर्म मौसम और हीटिंग के साथ ठंडे मौसम के साथ। शीर्ष पर अधिकतम 129 किमी / घंटा। इसे अधिक सटीक परीक्षण चक्र माना जाता है और सीमा अधिक यथार्थवादी होती है।
- एनईडीसी के तहत मूल्य केवल प्रयोगशाला में निर्धारित किए जाते हैं और परीक्षण चक्र सिर्फ 20 मिनट लगते हैं। इस परीक्षण में, वाहन को अधिकतम 50 किमी / घंटा पर चार बार चलाया जाता है और अधिकतम 120 किमी / घंटा पर एक इंटरसिटी चक्र चलाया जाता है। हालांकि, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग पर ध्यान नहीं दिया जाता है। औसत गति केवल 34 किमी / घंटा है - बहुत अवास्तविक, विशेषज्ञ आलोचना करते हैं।
- आपको ध्यान देना चाहिए कि NBFZ मूल्य वास्तविक स्थितियों जैसे तापमान, मौसम की स्थिति और ड्राइविंग शैली पर आधारित नहीं है। देकरा के अनुसार, तापमान गिरता है तो सीमा को आधा किया जा सकता है।
- बैटरी चार्ज करते समय, आपको बेहतर रेंज के लिए बैटरी को 100% चार्ज करने से बचना चाहिए। यहां यह केवल 80% लोड करने के लिए पर्याप्त है।
- एक और बिंदु: इलेक्ट्रिक कार केवल 100 किलोग्राम के साथ भरी हुई है। एक नियम के रूप में, यह दो यात्रियों के लिए भी पर्याप्त नहीं है। कोई आश्चर्य नहीं कि यह प्रक्रिया एक उचित NEDC मूल्य का उत्पादन नहीं करती है।
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नया WLTP मानक
सितंबर 2018 से, जर्मनी में सभी नई कारों को डब्ल्यूएलटीपी प्रमाणपत्र की आवश्यकता है। डब्ल्यूएलटीपी का संक्षिप्त नाम वर्ल्डवाइड हार्मोनाइज्ड लाइट व्हीकल्स टेस्ट प्रक्रिया है। नई प्रक्रिया से इलेक्ट्रिक कारों के लिए NEDC की तुलना में अधिक यथार्थवादी मूल्यों को वितरित करने की उम्मीद है। परीक्षण के दौरान, इलेक्ट्रिक कारें प्रयोगशाला को भी छोड़ देती हैं और कभी-कभी सड़क पर भी चलती हैं।, परीक्षक पहले उच्च गियर में शिफ्ट हो सकते हैं और इस तरह एक स्पोर्टी ड्राइविंग शैली का अनुकरण कर सकते हैं। निम्नलिखित परीक्षण पैरामीटर भी लागू होते हैं:
- टेस्ट ट्रैक 23 किलोमीटर लंबा है।
- परीक्षण में आधा घंटा लगता है।
- औसत गति 47 किलोमीटर प्रति घंटा है।
- शीर्ष गति 131 किलोमीटर प्रति घंटा है।
- मोटर्स और गियरबॉक्स के विभिन्न संयोजनों को मापा जाता है।
- अतिरिक्त उपकरणों का वजन मायने रखता है।
अगले व्यावहारिक टिप में आप इलेक्ट्रिक कारों के एक और कमजोर बिंदु के बारे में अधिक जानेंगे।
इलेक्ट्रिक कारें: गतिशीलता का भविष्य?
- इलेक्ट्रिक कारें तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं और जल्द ही आंतरिक दहन इंजन को बदल देगी। 10, 000 से अधिक चार्जिंग स्टेशनों में पहले से ही एक राष्ट्रव्यापी नेटवर्क है, केवल चार्जिंग में लंबा समय लगता है।
- लेकिन नई बैटरी तकनीकें जल्द ही इलेक्ट्रोमोबिलिटी में बदलाव ला सकती हैं।
- ई-गतिशीलता के बारे में सब कुछ