साइकिल की नली में सूजन: आपको किस चीज पर ध्यान देना चाहिए
यदि आप एक फ्लैट साइकिल टायर को फुलाते हैं, तो आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि इसमें पर्याप्त हवा हो। सुरक्षित ड्राइविंग जारी रखने का यह एकमात्र तरीका है। इस लेख में हम बताते हैं कि टायरों को फुलाते समय आपको क्या विचार करना चाहिए।
अपनी बाइक को पंप करें - ये वाल्व हैं
यदि साइकिल ट्यूब हवा खो देता है या यदि आपने इसे बदल दिया है, तो ट्यूब को अभी भी फुलाया जाना है। यहां हम आपको दिखाते हैं कि यह कैसे करना है।
- एक नली को फुलाए जाने के लिए आपको एक पंप की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, अलग-अलग संस्करण हैं, एक मैनोमीटर के साथ जो टायर में हवा के दबाव को दिखाता है, या विभिन्न अनुलग्नकों के साथ एक पंप। ये महत्वपूर्ण हैं क्योंकि साइकिल के टायर में अलग-अलग वाल्व होते हैं और आपको पंप करने के लिए सही लगाव रखना पड़ता है।
- हॉज के लिए तीन अलग-अलग प्रकार के वाल्व होते हैं, उन्हें "कार वाल्व (या श्रेडर वाल्व)", "साइकिल वाल्व (या डनलप वाल्व या फ्लैश वाल्व)" और फ्रेंच वाल्व (या स्कैलवरैंड वाल्व) कहा जाता है। यदि आप सीधे इन वाल्वों की तुलना करते हैं, तो फ्रांसीसी वाल्व सबसे संकीर्ण और सबसे लंबा है, कार वाल्व सबसे चौड़ा और छोटा है।
- टायर में विभिन्न प्रकार की बाइक को अलग-अलग दबाव की आवश्यकता होती है। एक शहर की बाइक में लगभग तीन से चार बार होते हैं, एक पहाड़ी बाइक में लगभग 2.5 बार और एक रेसिंग बाइक में लगभग 8 बार होते हैं।
- टायर पर ही इष्टतम टायर का दबाव भी पाया जा सकता है। संख्या को हाइलाइट किए गए अक्षरों और संख्याओं में टायर के किनारे पर पाया जा सकता है।
फुलाते समय इस पर विचार करना होगा
यदि आपके पास उपयुक्त लगाव के साथ एक उपयुक्त पंप है, तो मुद्रास्फीति शुरू हो सकती है।
- टायर पर संदेह होने की स्थिति में पहले ही पता कर लें कि हवा का दबाव क्या होना चाहिए। यह हासिल किया जाना चाहिए, लेकिन बहुत कम या बहुत अधिक नहीं। फिर, यदि आवश्यक हो, पंप पर सही लगाव रखें।
- पहली बात यह है कि वाल्व से टोपी को हटा दें। देखें कि पंप करने से पहले आपके वाल्व को खोलना पड़ सकता है या नहीं। वाल्व पर पंप लगाव रखें और इसे जगह में स्नैप करें। ज्यादातर मामलों में एक तरह का रॉकर आर्म होता है। तो आप दोनों हाथों को पंप करने के लिए स्वतंत्र हैं।
- टायर को हाथ से दबाकर, आप परीक्षण कर सकते हैं कि आपको अभी भी कितना पंप करना है। यदि टायर वांछित संख्या में सलाखों तक पहुंच गया है, तो प्रक्रिया समाप्त हो गई है। अगला, पंप पर लीवर को वापस मोड़ दिया जाता है और यदि आवश्यक हो तो वाल्व बंद हो जाता है।
- अंत में, कैप को वापस वाल्व पर खराब कर दिया जाता है। टायर के दबाव का परीक्षण करने के लिए एक टेस्ट ड्राइव लें।
